Pirmais подземка tika uzcelta Londonā 1863. gadā. Bet vārdu "metro" tas tad arī saucās. Šis nosaukums nāca no Parīzes, un ar laiku izplatījās un citās valodās. Šodien mēs uzzināsim par cenu politiku biļešu uz metro un uzzināsim, kāda valstī braukt ar metro ir izdevīgāk. Lētākais metro pasaulē atrodas Phenjanā, tur biļete maksā tikai 1 rublis. Otrajā vietā Teherāna - 3 rubļu, trešajā Caracas - 4 rublis.
Cena uz biļetes metro galvenokārt ir atkarīga no vērtības, degviela un smērvielas, no līmeņa darbinieku algas ir metro un no būvniecības izmaksām jaunas līnijas un remonts, veco. Ar pirmo 2014. gada janvāra cenas brauciens maskavas metro ir mainījies šādi:
Viens brauciens izmaksās 40 asv dolāri (nevis 30), bet divi braucieni - 80 asv dolāri (nevis parasto 60);
Izmaksas vienam braucienam ar Vienu biļeti arī ir pieaugusi (no 30 rub. līdz 40 berzēt.);
Nemainīga ir palikusi cena skolēnu un biļetes uz "90 minūtes".
Tādā veidā, kļūst izdevīgāk pirkt garās "kartes, ko var izmantot ilgu laiku. Atsevišķi braucieni ir kļuvuši nav izdevīgi. Vienīgais plus - rindā pie biļešu kases ievērojami samazināsies. Sanktpēterburgas metro cenas ir palikušas iepriekšējā līmenī. Tā žetons par vienu braucienu maksās 28 rubļu. Ceļošanas uz visu mēnesi maksā 1500 dolāru un ietver septiņdesmit braucieniem. Var arī iegādāties braukšanas uz 1020 un 40 braucieniem, derīgo 715 un 30 dienas attiecīgi.
Лондонское metro
Tiek uzskatīts par vienu no noslogotākajām pasaulē. Gadā tas pārvadā aptuveni 117 miljardi cilvēku. Tā garumu 408 kilometri, un staciju skaits 270. Biļetes cena atkarīga no tā, kādā jomā jums ir nepieciešams šķērsot, un kurā laikā tas notiks. Ja jūs maksājat skaidrā naudā, tad brauciens metro maksās £ 3, maksājot ar plastmasas karti "Oyster" cena ir ievērojami samazināts. Piemēram, pirmā zona maksās tikai 15 mārciņas. Konts kartē var papildināt, naudu glabā tur vairākus gadus, un, ja vēlas, to var nodot atpakaļ kasē un palika to naudu tev atgriezīs. Ir vēl speciālas kastes labdarībai, kur var mest no šīs kartes. Šajā gadījumā viss, kas uz tās ir atlicis, tulkot labdarības mērķiem.
Visekonomiskākais transporta veids. Cenas ir atkarīgas no zonas, kuru vēlaties nokļūt. 1-2 zona izmaksās 17 eiro, ja ņemt biļeti uzreiz uz desmit braucienu, tas izmaksas tas būs 12 5 eiro. Pastāv tūrisma travel "Paris Visite". Tas dod iespēju saņemt atlaidi, apmeklējot dažādas atrakcijas.
Nav tik liels kā citās eiropas valstīs, bet ērts un lēts pārvietošanās līdzeklis. Neattīstīts metro ir saistīta ar to, ka katru reizi, kad pavērt jaunas tuneļi izrādās kārtējos arheoloģiskie atradumi. Kas būtiski aizkavē būvniecības procesu. Biļetes uz metro var iegādāties pašā metro, avīžu un tabakas kioskos. Lētākā biļete izmaksās 15 eiro, kas ir par 6 eiro var nopirkt travel uz vienu dienu, un rīkoties tā būs uz visiem transporta veidiem. Romas метрополитене jūs diez vai var pazust, šeit tikai divas līnijas un tās krustojas vienā punktā - stacija "Termini", kur atrodas centrālā dzelzceļa staciju.
Tādā veidā, kļūst izdevīgāk pirkt garās "kartes, ko var izmantot ilgu laiku. Atsevišķi braucieni ir kļuvuši nav izdevīgi. Vienīgais plus - rindā pie biļešu kases ievērojami samazināsies. Sanktpēterburgas metro cenas ir palikušas iepriekšējā līmenī. Tā žetons par vienu braucienu maksās 28 rubļu. Ceļošanas uz visu mēnesi maksā 1500 dolāru un ietver septiņdesmit braucieniem. Var arī iegādāties braukšanas uz 1020 un 40 braucieniem, derīgo 715 un 30 dienas attiecīgi.
Лондонское metro 
Tiek uzskatīts par vienu no noslogotākajām pasaulē. Gadā tas pārvadā aptuveni 117 miljardi cilvēku. Tā garumu 408 kilometri, un staciju skaits 270. Biļetes cena atkarīga no tā, kādā jomā jums ir nepieciešams šķērsot, un kurā laikā tas notiks. Ja jūs maksājat skaidrā naudā, tad brauciens metro maksās £ 3, maksājot ar plastmasas karti "Oyster" cena ir ievērojami samazināts. Piemēram, pirmā zona maksās tikai 15 mārciņas. Konts kartē var papildināt, naudu glabā tur vairākus gadus, un, ja vēlas, to var nodot atpakaļ kasē un palika to naudu tev atgriezīs. Ir vēl speciālas kastes labdarībai, kur var mest no šīs kartes. Šajā gadījumā viss, kas uz tās ir atlicis, tulkot labdarības mērķiem.