Bet vēl ir nepieciešams kompresors. Šeit jau ir dakša, kas ir lētākais variants maksā aptuveni 3500 rubļu. Var meklēt un veco. Kā var un vai vispār sūknis automašīnas kameru - galvenais ir iegūt spiediens ir no 200 līdz 500 gramiem uz vienu kvadrātcentimetru.
Tagad, kad jūs iegādājāties, skatiet patiesībā pats airbrush.
Apakšā atrodas uzgalis gaisa padeves, uzdevums skaidrs no paša nosaukuma. Ir jauda krāsas (manā aprīkojumā tie ir daži, bet pilnīgi pietiek ar vienu). Priekšā, pēc rūpīgas apskates var noteikt sprauslu, no kurienes, patiesībā, krāsas un rodas. Uz astes daļu, kas atrodas skrūvi maksimālā patēriņa krāsas. Bet pats interesantākais расположилось centrā. Tas ir home poga ierīcē - ar tās palīdzību tiek regulēta padeve krāsas. Poga var pārvietoties uz leju, atklājot gaisa, kā arī atpakaļ - iesniedzot krāsu. Tieši horizontālo pārvietojumu un ierobežo skrūve astes daļu, tādējādi mainot apjomu krāsas. Protams, ir grūti uzreiz saprast, bet tad, kad ņemsiet airbrush rokās - daudz būs pati par sevi saprotams. To jātur kā pildspalvu, tikai ar rādītājpirkstu uz pogas.

Izdarīt airbrushed var нитрокрасками (konsistenci nāksies piemeklēt eksperimentāli) vai gatavas, lai aerogrāfija (nopērkama mākslas salonos). Iesācējiem vieglāk izdarīt pirmos attēlus ar trafaretu (kas ir trafarets, ceru, skaidrot nav nepieciešams), es pats ar vienkāršu piemēru pastāstīšu, kā uzzīmēt liesmas. Šis attēls ir рисовалась tikai kā piemērs iesācējiem un nekādi nepretendē uz mākslas darbu, visa tā burvība, ka viņai ir tikai trīs krāsas (pirmā pieredze vairāk arī nevajag).
Lai to izdarītu, es paņēmu lapu cinkoti dzelzs nokrāsotu melnu krāsu.

Un izgriezt no kartona vairākas veidnes.

Tad tucked, airbrush dzeltenu krāsu izraisījis pirmo kārtu, izmantojot dažādus posmus veidni (nepiespiežat veidni uz virsmas, kā arī saglabāt to attālums 5 - 10 milimetri. Aptuveni lūk, kā tas izskatās.

Pēc pirmā slāņa nožūšanas, ir nepieciešams, lai novērstu tā sauktā "tautas skaitīšana", tas lieko неприставшей krāsas. Lai to izdarītu, ir īpaši lipīga salvetes, bet var izmantot arī plašu mīkstu suku.

Nomainiet krāsu uz sarkanu, rūpīgi noskalojot airbrush, un прорисуйте centrs liesmas.

Neaizmirstiet novākt lieko krāsu ar salveti vai sūklīti. Ja uz krāsu nonāktu matiņš - nesteidzieties tās sakopt. Sagaidiet, kad slānis izžūst, un pēc tam noņemiet to asu adatu. Pretējā gadījumā eļļošana un svītrām, ir neizbēgami. Pēc tam var nomainīt krāsu uz baltu un uzsver viņai ir pamats valodu liesmas.

Kad viss nožūs, noņemiet "перепыл" un pārklāj darbu laku. Laka, kas ne tikai pasargās attēls, bet padarīs to spilgtāku un контратнее.

Tas ir tikai mazs piemērs pieteikumu airbrush. Var teikt, ka vienkārša bilde. Vairāk reāls liesmas var attēlot, piebilstot, caurspīdīgas krāsas, tumši sarkanā un violeta. Bet tas, galu galā, gaumes lieta. Uz priekšu, un lai jums veicas! Нижесдедующие padomi palīdzēs Jums šajā grūtajā jautājumā
Krāsa
Uzklāti ar aerogrāfu var izsmidzināt praktiski jebkuru krāsu, no ūdenī šķīstošo akvareļu, eļļas un alkīda emalju. Bet, galvenais darbs, ko veic parasto нитроцеллюлозными krāsas, emaljas un lakām. Gājienā iet kā īpašu importa krāsas, piemēram Humbrol vai Revell, Tamya, Testers, gan iekšzemes NC, ja darbā prasmīgu un sajauc praktiski ne ar ko nav sliktāk: par starpību starp izmaksām, es maigi nerunāšu Relatīvi runājot, par ūdens krāsas un eļļas krāsas, mēs vairs nerunāsim, viss, kas ir rakstīts zemāk - par нитрокраски. Tikai gadījumā, ja teikšu - automobiļu airbrushing ir sava specifika, savas īpatnības un krāsas, divkomponentu lakas, līmes, karstās žāvēšanas un sarežģītu darbu, lai metāla bet sakara ļoti daudz
Grunts
Lai krāsa labi turētos pie virsmas, lai nav откорябывалась nagu virsma ir nepieciešams, lai sagatavotos pienācīgi. Bez smilšpapīru un attaukošana, protams, lietderīgi ir izmantot mētelis. Piemēram, diezgan labi darbojas parastā glyptal GF ar 646 šķīdinātāju: Starp importa varat arī uzņemt daudz iespējas. Lieki teikt, ka dažādu virsmu ir savi, gruntis, ceļu izmēģinājumu un kļūdu, kas palīdzēs Jums izvēlēties pareizo variantu.
Šķīdinātājs
Ātruma iztvaikošanas izšķir "viegli" un "smagi' šķīdinātājus. Plaušas - эфиросодержащие, iztvaiko gandrīz uzreiz, bet smagas šķīdinātāji satur benzolu, toluolu, ксилуол un eļļainas vielas, kas kalst ievērojami ilgāk. Kāpēc izmantoti tieši tie, vai citus šķīdinātājus, es tagad nerakstīšu - šī tēma ir atsevišķa raksta, jā, un nav svarīgi, tā iesācējiem. Sākumā обойдемся galvenais - 646 un 647 zīmes šķīdinātāju. Acetons arī vienmēr ir.
Airbrush
Kā tika minēts iepriekš, to tagad ir pieejams ļoti daudz: no 20-dolāru плевалок līdz aparātu неземного kvalitātes, maksā 200-400 $

Ir divi galvenie veidi аэрографов - ar atkarīgu un neatkarīgu mehānismu tintes padeves. Atšķirība šiem modeļiem аэрографов principā darbu, atkarīgs sekojoša - ar gaisa spiedienu krāsa nāk no tvertnes uz tieši uz форсунке, kur un разбрызгивается gaisa strūklu. Viss ir vienkārši, vairāk gaisa, vairāk krāsas. Tieši pēc šāda principa strādā uzgalis putekļu sūcējs lai attaisnot griestiem.

Ar "neatkarīgu" konstrukciju arvien grūtāk. Labo mēs regulējam ne tikai gaisa padevi, bet un piegādi krāsas uz форсунке - "neatkarīgi" no otra, kas ļauj юбую biezumu krāsas strūklas. Iesācējiem var ieteikt airbrush dubultā atkarīgās darbības", kur ir gaisa vārstu un vārstu krāsas. Nospiežot šo pogu, vispirms tiek padots gaiss, tad krāsa, saliedēta darbs pie šī mehānisma, kas ļauj iegūt kvalitatīvu strūklu un izvairītos no kaitinošas промашек: bet nav tādu iespēju kā neatkarīga sistēma.

Kompresors
Kompresors ir ierīce, kas nodrošina saspiestu gaisu mūsu airbrush. Ir vairāki veidi, kompresori, visbiežāk - virzuļu un membrānas. Un tie citi ir piemēroti, daudzi uzņēmumi ražo tas tehnikas brīnums. Lētākais ķīniešu maksā nedaudz vairāk nekā 100 dolārus. Pārraušanas tāds kompresors tā, ka iekļaut to dzīvoklī ir problemātiski, bet garāžā - ausis žēl. Kvalitāte ir zema, ātri pārkarst: resursu smieklīgi, un jūs varat par nedēļu tāds kompresors grāvis, pietiekami žogu vasarnīcā nokrāsot Tā, lai airbrush bieži vien iegūst kaut ko piemērotāku.
Ir speciālas kompresori airbrush. Cena svārstās no 300 līdz 500 dolāriem.

Lētāks variants ir ražots Krievijā no kompresors no ledusskapja. Redzēt модерновая gaisa attīrīšanas sistēmu - automobiļu eļļas filtrs.
Lēti, klusi un efektīvi. Resurss ir gandrīz bezgalīgs, ledusskapjiem tādi motori 20 gadus strādā.

Tādā pašā veidā dara un pašdarināts kompresors, lai airbrush., lielākā daļa no tā un strādā ar paštaisītu компрессорах, cik es zinu: Neliela uzlabošana - spiediena relejs, uztvērēju un spiediena regulatoru ar manometru, un šāda самоделка "padarīs" viņu slavenu konkurentiem.
Skalošanas airbrush
Lielākā daļa problēmu ar airbrushed nepareizas par viņu rūpēties, nekārtīgs, tīrīšanas vai неаккуратной demontāžu. Pirmkārt, detalizēti izpētiet instrukciju Demontāžu airbrush vienmēr ir jāveic tīrā vietā, nevis uz galda, заваленном склянками ar krāsu un citu vēderiem. Noslaucīt detaļas var tikai vieglu tampona, skalot nežēlojot šķīdinātāju. Nekad nevajadzētu atstāt airbrush ar krāsu. Pārejot no balta uz melnu krāsu, pietiekami (пыльнуть) nedaudz šķīdinātāja, ja otrādi - vajag izjaukt un tīrīt. Daži pigmenta krāsas ļoti slikti izskalota, piemēram, sarkanā vai серебрянка: Lieku runāt, ka, piemērojot attīrīšanas metāla priekšmetus nav pieļaujama. Pat nāve присохшую mazumiņš krāsas nav ieteicams отковыривать neko. Замачиваем šķīdinātāju un iegūstam pacietības
Iekārtas aerogrāfija
Пузыречки, pipetes, šļirces, adatas, stikla nūjiņa, lai samaisīšanas, vecas karotes, tamponi, tualetes papīra rullītis, un tā tālāk un tā sp
Citu "padomiem", kas varētu noderēt, ja Jūs pirmo reizi lietojat airbrush rokās.

Vienmēr turiet airbrush perpendikulāri krāsojamo virsmu, tieši šāds režīms ir optimāls. Citādi nevar izvairīties no dažāda veida косяков, tipa "smiltis".
Visas kustības ir gludas un līdzenas, bez rāvieniem un asu rokas kustību.
Vienīgais līdzeklis no notecējumiem - kustība. Airbrush ir vienmēr būt kustībā! Pirms-to-run veikt ierīce roku, намотайте divu kārtu šļūtenes roku, ērtības, un BEZ krāsas (bet ar gaisu) izejiet, отрепетируйте kustības. Ideālā gadījumā - visas прокрасить tikai vienu reizi, un VIENU kārtu.
Nevajag slinkot, veiciet treniņu vairākas reizes - tas ir daudz vieglāk, nekā visu nomazgāt un pārtaisīt no jauna.
Likt citu krāsu tikai pēc iepriekšējā slāņa nožūšanas Labojumfailu tas attiecas arī, nemēģiniet labot kādu aplodas uzklājot lielāku daudzumu krāsas - notecējumi ir garantēta, Ja nu iznāca tāda оказия - ātri прокатываем ar speciālu rullīti, par to iepriekš tuvās šķīdinātāju. Ja šāda rullīti nē - labojam подтек tikai pēc pilnīgas izžūšanas krāsas. Dažreiz tas ir daudz vieglāk, nekā šķiet,
Sākam zīmēt ar vieglāko daļu, nokrāsot tumšas krāsas gaiša, praktiski nav iespējams. Dažādas indīgas krāsas, tipa sarkano krāsu vispār nav reāli, var pat pa dienu protektors
Vairākas grūtības rodas, ja darbā gaišu krāsu uz tumša fona, ir problemātiski iegūt 'maigs' krāsa: tādā gadījumā nākas darīt ūdenszīmi no baltas krāsas: Ak, un ko tikai nenākas, kādus tikai tweaks, lai nav jāizdara: trafaretus pielīmētas ziepes, skūšanās putas, малярный skotu un pat medu, kas pēc tam nomazgā ar ūdeni, Bet tas jau ir jautājums par citu pantu, tas nozīmē, ka turpinājums būs

Tālāk es minēšu dažus interesantus darbus, kas veikti, airbrush (ar importa vietām).


Ne uzreiz sapratuši, ka tas ir veikals - modelis ātrgaitas kuteri

Gāzes motociklu. Lūk, tāda ir šausmu stāsts :)

Airbrushing uz auduma! Portreta līdzība ir jāšanās awesome!
Avots: www.casemods.ru